鄭濟鐵路鄭州黃河特大橋主體開建
鄭濟鐵路鄭州黃河特大橋主體開建
發布時間：2017-12-13 08:16 來源:豫都網 我要投稿
[摘要]鄭濟鐵路鄭州黃河特大橋主體正式開建現場 本報訊11月22日上午9時18分，鄭濟鄭州隨著三台回旋鑽機開始運轉，鐵路特大體開由中鐵大橋局承建的黃河鄭濟鐵路鄭州黃河特大橋主橋382號墩2號、4號、橋主6號樁基同時開鑽，鄭濟鄭州標誌著該大橋主體工程正式開建。鐵路特大體開 中鐵大橋局相關負責人介紹，黃河此次施工的橋主鄭...
鄭濟鐵路鄭州黃河特大橋主體正式開建現場
本報訊11月22日上午9時18分，隨著三台回旋鑽機開始運轉，鄭濟鄭州由中鐵大橋局承建的鐵路特大體開鄭濟鐵路鄭州黃河特大橋主橋382號墩2號、4號、黃河6號樁基同時開鑽，橋主標誌著該大橋主體工程正式開建。鄭濟鄭州
中鐵大橋局相關負責人介紹，鐵路特大體開此次施工的黃河鄭濟鐵路鄭州黃河特大橋主橋鑽孔樁直徑均為2米，最長樁長98米，最短樁長88米，根據地質等情況，采用回旋鑽鑽孔施工，泥漿護壁成孔。
鄭濟高鐵是我省“米”字形高速鐵路網最後落筆的一“點”，鄭濟鐵路黃河特大橋，則是鄭州至濟南快速鐵路的控製性節點工程。作為鄭州段黃河上將新增的一座公鐵兩用大橋，該大橋可謂“身負重任”，是新建鄭州至濟南鐵路、我省規劃的鄭新市域鐵路以及鄭新快速路跨越黃河的共用橋梁。
相關資料顯示，鄭濟鐵路黃河特大橋位於京港澳高速黃河大橋以東約3.5公裏處，設計全長34.716公裏，主橋采用公鐵上、下層合建的布置形式，上層為鄭新快速路，下層為鄭濟鐵路和規劃的鄭新市域鐵路。
記者從中鐵大橋局獲悉，鄭濟鐵路鄭州黃河特大橋主橋及南引橋全長4377米，為公鐵共建段，設計4線鐵路、6車道快速路，主橋采用簡支鋼桁梁與連續鋼桁梁相結合的方式，其中，下層鐵路采用長聯大跨無砟軌道鋼桁梁橋施工，是我國橋梁建造技術新水平的標誌性工程。
另據了解，該大橋建設工期為34個月，預計2021年建成通車，建成通車後，鄭州至濟南隻需要1個多小時，鄭州到青島隻需3個小時，而鄭州至濮陽半小時即可抵達。 （記者 蔡君彥 通訊員 汪豐 文圖 線索提供劉師）
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