6月9日，世界世界最大跨度公鐵兩用無砟軌道斜拉橋——崇啟公鐵長江大橋主橋成功合龍。最大座崇啟公鐵長江大橋是跨度我國“八縱八橫”高速鐵路網沿江通道主幹線路——滬渝蓉沿江高鐵的關鍵控製性工程，全長4.09公裏，鐵兩主跨400米，橋成橫跨長江入海口北支航道。功合

大橋采用雙層布置，跨度上層為設計時速100公裏的鐵兩雙向六車道一級公路，下層為設計時速350公裏的橋成雙線高速鐵路和時速250公裏的雙線城際鐵路，是功合我國首座高鐵設計時速350公裏的公鐵兩用長江大橋。

崇啟公鐵長江大橋通車後，世界上海至啟東鐵路通行時間將從目前的最大座2個半小時縮短至半小時內，對完善長江經濟帶綜合立體交通走廊、跨度服務長三角一體化高質量發展等具有重大意義。

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