鄭州的橋千姿百態 跨入城市立體交通“快時代”
鄭州的快時代橋千姿百態 跨入城市立體交通“快時代”
發布時間:2017-03-26 15:10 來源:豫都網 我來說說 我要投稿
[摘要]□記者段偉朵 核心提示丨日新月異,一路高歌,鄭州這是千姿鄭州立交橋。 立交橋的百態建設,抬高了地平線眺望的跨入視野,加快了鄭州人生活的城市步調。5年間,立體鄭州市的交通高架橋、立交橋如同雨後春筍,快時代在全市排兵布陣。鄭州 這座橋,千姿代表城市的百態速度和激情,感知城市的跨入脈動和心跳。 這座...
□記者段偉朵
核心提示丨日新月異,城市一路高歌,立體這是鄭州立交橋。
立交橋的建設,抬高了地平線眺望的視野,加快了鄭州人生活的步調。5年間,鄭州市的高架橋、立交橋如同雨後春筍,在全市排兵布陣。
這座橋,代表城市的速度和激情,感知城市的脈動和心跳。
這座橋,是城市畫給未來的一幅地麵“藍圖”,更是河南經濟發展的縮影。
【視角】500米高空,鳥瞰城市交通“大動脈”
提及立交橋,您的第一印象是什麽?市民李女士說,相比普通道路,立交橋更像一個“迷”,車水馬龍、川流不息;立交橋又是緩解城市交通擁堵的“大功臣”,長虹飛架,減少擁堵。
當飛離地麵50米、100米、200米、500米……立交橋不再是一個簡單的交通樞紐,它們幻化成全新的符號,橫亙在中原大地上。
從大河的高度,看鄭州的建設速度。連日來,大河報記者對全市主要的立交橋進行了集中的“高空掃描”。
立交橋會“寫字”:看金水立交橋,這邊寫成個“一”字,那邊寫成個“人”字;一會兒寫出“從”字,一會兒又寫出個“大”字。
立交橋會“畫畫”:有的似中國結(北三環花園路立交橋),有的似大球拍(京廣路南三環立交橋),有的好似一個巨大的蝴蝶展翅欲飛(北三環南陽路立交橋),有的則好似一個大大的笑臉(西四環隴海西路立交橋)。
立交橋身姿“飄逸”,像飛舞的詩句,像閃爍的星河。
【曆史】“四橋一路”,22年前建成的首條快速通道
立交橋,鄭州市已建成百餘座。其修建速度也映射著整座城市乃至河南省的經濟發展速度。
說起鄭州第一座立交橋,時間要回到半個多世紀前,那是1955年建成的隴海中路貨運立交橋,橫跨隴海中路,南北走向,是鐵路貨線和公路兩用橋。
老鄭州熟知的首個快速通道是“四橋一路”。1994年鄭州正式提出:在金水路上修建紫荊山、新通橋、大石橋、河醫廣場等4座立交橋和一條高架路。當年12月30日,“四橋一路”正式通車,結束了河南沒有現代化高架橋的曆史,鄭州有了首條快速通道,4座立交橋從西往東一字排開,雄偉、養眼,不少老百姓專門跑過去看“新鮮”。
之後15年,鄭州的立交橋構建進入漫長的“孕育期”,其間並沒有快速通道的修建。但城市依然在潛伏,在發力,隻待一滴春雨、一縷陽光來喚醒,一旦時機成熟,整座城的立交橋,將次第崛起。
【現狀】“井+環”,鄭州跨入城市立體交通“快時代”
2009年12月,時隔15年後,鄭州市開始修建另一條快速通道——京廣快速路工程,2012年4月通車。一朵忽先變,百花皆後香,2012年後,立交橋建設進入“爆發期”。
記者從鄭州市建委了解到,從2011年至2015年,鄭州市累計完成市政道路建設項目300餘個,通車總裏程414公裏。其中,鄭州市5年來正在著力建設“大井字+環線”快速路網係統,優化城市“大動脈”,鄭州市已跨入城市立體交通“快時代”。
根據整體規劃,“大井字+環線”快速路網係統總裏程149.43公裏,總投資664.53億元,目前已建成通車108.5公裏,整體框架已基本形成,初步實現了“15分鍾上高架、30分鍾上高速”的目標。
“井”字是哪幾條路?“兩縱”為京廣快速路、中州大道,“兩橫”為隴海快速路、農業快速路。大“環線”包括哪幾條?記者了解到,不少市民給出的概念中,三環最東邊那一筆是由中州大道來畫上的,但根據大“環線”規劃,東三環已然現身:是107輔道項目,2016年2月開工建設,總長度20公裏,待東三環完工後,大三環快速路係統將真正實現閉合。
看看鄭州的立交橋大家族
1
層數多、“個頭”大:中州大道隴海路立交橋
該立交橋2016年6月開通,設計形態為5層,第一層是現在的貨站街下穿中州大道涵洞,第二層是現在的路麵道路,第三層是中州大道跨貨站街主線橋,第四層是匝道,第五層是隴海路高架主線橋,最高層與最低層高度差是27.6米,如果加上2米梁高,高度差是29.6米,相當於10層樓。
2
獲建築界“奧斯卡”獎:京廣快速路
魯班獎,可稱建築行業“奧斯卡”,京廣快速路就是得主。京廣快速一期工程從南三環至北三環,采取“南隧北橋”的理念設計施工,即建設路以北為7.2公裏高架橋,建設路以南為2公裏平麵道路和4.3公裏隧道,形成“一半在天上、一半在地下”的道路格局,是迄今為止河南最長的隧道和高架工程。
3
最龐大的立交橋“家族”:“三環家族”
要問哪個地方立交橋最多,目前來看,“三環家族”當仁不讓,2012年7月,三環快速化工程開工,全程44公裏,采用“高架+地麵”的交通組織形式,投資96.2億元,2014年4月建成通車。由北三環、西三環、南三環以及中州大道組成,是鄭州市區的一條繞城快速通道。其建成通車,完善了中心城區的快速路“骨架係統”。
4
銜著“金鑰匙”出生的立交橋:東三環沿途
立交橋建設開始越來越注重采用新的投融資模式。目前,107輔道快速化工程(東三環)成為全省首個PPP落地項目,總投資約118億元,工程直接投資約78億元,也是全國最大的PPP市政工程項目,被列入國家財政部重點示範項目,可謂銜著“金鑰匙”出生。 (感謝鄭州市城鄉建設委員會提供資料支持)
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(大河報)
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