布倫森不會飛，別車之王但他會停會轉，布倫仿佛圓規。森鋼空間由此產生。鐵圓

東部四衛，別車之王米球最爆，布倫馬克西最快，森鋼坎寧安最高最有視野，鐵圓布倫森最會停——2018屆那三個人，別車之王盧卡、布倫亞曆山大、森鋼布倫森，鐵圓都很會停。別車之王

但盧卡和亞曆山大都更喜歡運球麵筐拉球刹車閃一線空擋，布倫布倫森是森鋼別車。

他下盤壯碩，臀部厚實，大腿粗壯。突破時不追絕對速度超車，隻用側腰肩膀屁股，去掛，去別：別住防守者的身位。我沒別人快，但可以別住人家，讓他沒法比自己快。

防守者想繞繞不過去；想頂頂不動。身體接觸發生的瞬間，布倫森刹車。防守人慣性前撲，重心丟失。布倫森以腳為軸，轉過去了。

圓規轉身別住人。

比如對馬刺第一場，他假意攻擊科內特，誘使卡斯爾左橫跳，一步而已。布倫森立刻後轉身，左手運球，右手扒拉卡斯爾，別住了；看到哈珀攔路，低運球收球，突入拋射：右肩始終隔開卡斯爾。

還是對馬刺第一場，突一肩瓦塞爾，左肩頂著瓦塞爾的腰，連一個後轉身，直接繞過拋射。

如果搶不到身位別不開呢？

突到核心地帶了，停球，側肩一頂，機會出來：對麵來不及補位，他來得及做調整後仰出手。

比如昨天對馬刺關鍵的平局中投：拉球肩刺奪身位，急停頂開尚帕尼，後仰高點中投。

他日常還有個絕技：急停落地後，沉肩抬眼舉球，科比式假投。防守者如果吃晃本能起跳，那就被他晃過了：他中軸腳太穩，所有身體接觸都是防守者自己撞進他的圓柱體。他站在原地等對麵犯規。

沒吃晃？布倫森以中軸腳為圓心，非軸心腳向後旋轉，仿佛圓規。轉身，頂背，隔肩，蕩出個出手機會。

終極殺招是：多邁一步。

急停落地後，他晃一下，對手必然有反應；布倫森單腳支撐，非軸心腳向前邁出。身體前傾，從防守者腋下穿過，球出手。

他沒走步：隻要兩腳不再都落地，他就能借一步時間差。

以前有許多後衛這麽打球：安德烈·米勒的陀螺轉，薩姆·卡塞爾的上下步時間差，馬克·傑克遜的膝蓋以下運球推土機。

但布倫森最像的，大概是保羅·皮爾斯——重心再降低15公分。試探步奪身位，肩背搶住，晃頭抬眼，以及“多邁一步”的別扭投籃。

布倫森還比他們這幾個多一點：拋射。亞曆山大比他少的，大概就是這手拋射。

布倫森，也包括萊納德和皮爾斯，這圍繞著搶身位、肩扛、別人、中軸腳和轉身投的打法，是空間時代的背身打法，隻是假裝成了麵筐。同樣是“麵筐碾壓”，巔峰威少是劈進來的，布倫森和萊納德，也包括老米勒，一路轉進來的。

這也可以解釋布倫森（和萊納德們）季後賽比常規賽打得更穩定：常規賽大家你來我往，麵筐三分麵筐突，大刀闊斧拚來往，三分籃下，魔球開花。大家可以來往飆車。

季後賽空間小，寸土必爭步步為營，速度再快但無縫可鑽時，隻能靠轉身和中距離鑿，靠別車。

身高和速度都在搶空間；地板流和對抗是在擠空間。所謂硬不一定指肌肉體格，還有控製肌肉和體格的能耐，就是所謂地板流。德懷特·霍華德一身腱子肉，但從沒有這樣的精準控製。比賽視覺上的硬，最後還是步伐與重心的控製。

布倫森不夠高不夠快不夠爆，但地板流圓規步伐的控製，加上鋼筋混凝土的下盤：

終極別車王。