鄭州北三環與東三環即將“牽手”互聯互通

發布時間：2017-03-22 13:34 來源:豫都網 我來說說 我要投稿

[摘要]瀝青鋪裝施工現場 □記者蔡君彥通訊員孫浩雲文圖 本報訊10月22日，牽手伴隨著瀝青攤鋪機的鄭州作業聲，鄭州市東三環（107輔道）快速化工程第四標段北三環姚橋路全互通立交，北環率先在由西向南匝道上進行瀝青鋪裝施工。東環據相關負責人介紹，互聯互通目前，牽手東三環（107輔道）快速化...

瀝青鋪裝施工現場

□記者蔡君彥通訊員孫浩雲文圖

本報訊10月22日，鄭州伴隨著瀝青攤鋪機的北環作業聲，鄭州市東三環（107輔道）快速化工程第四標段北三環姚橋路全互通立交，東環率先在由西向南匝道上進行瀝青鋪裝施工。互聯互通據相關負責人介紹，牽手目前，鄭州東三環（107輔道）快速化工程已進入全麵加速階段，北環北三環-南三環段高架主線將於元旦前貫通，東環該全互通立交由西向南、互聯互通由南向西兩條匝道也將於元旦前通車，實現東三環（107輔道）與北三環的互聯互通。

22日下午，北三環姚橋路全互通立交由西向南匝道上，一輛輛瀝青運輸車接力將熱氣騰騰的瀝青運來，經過瀝青鋪裝施工後，匝道路麵裝扮一新。

據東三環（107輔道）快速化工程第四標段現場負責人張天民介紹，北三環姚橋路全互通立交由鄭州城建集團投資有限公司、中電建路橋集團有限公司共同合作建設，分三層布置，共設置由西向南、由西向北、由南向西、由南向東、由東向北、由東向南、由北向西、由北向東共8條轉向匝道，該工程總造價12.8億元，目前正在進行橋麵瀝青鋪裝和輔助結構施工。

張天民表示，除了該立交東北側因受電力改遷等原因、暫時影響了由南向西、由東向北、由西向北3條匝道的施工之外，其他5條匝道的主體均已完工，正在進行橋麵鋪裝、防撞牆等施工。由西向南的匝道施工結束後，下一個節點將是由南向西匝道的施工，這兩條匝道完工後，將實現東三環（107輔道）與北三環的互聯互通。

鄭州市東三環（107輔道）快速化工程北起北四環，南至南四環，設計全長約20公裏，全線采用高架+隧道的形式，高架主線和地麵均為雙向八車道，該項目采用PPP模式，建安總投資約62億元，是鄭州市大“井+環”形快速路網係統的最後一筆，也是鄭州市2016年民生“十大實事”之一。

東三環（107輔道）快速化工程項目經理李錦林表示，北三環-南三環段高架主線將於今年年底貫通，具備通車條件，“現在已經進入全麵加速階段，確保元旦前實現通車。”李錦林說，北三環姚橋路全互通立交的由西向南、由南向西兩條匝道，元旦前也將實現通車，屆時，東三環（107輔道）與北三環互聯互通，更為便捷。

另據了解，東三環（107輔道）快速化工程中，金水東路至商都路有約2.8公裏的下穿隧道施工，施工難度較大，全線將於2017年竣工。

(大河報)