多家平台取消超時罰款並上線“防疲勞”機製

　　本報訊(記者楊召奎)記者日前從中央網信辦獲悉，防疲勞自《生活服務類平台算法負麵清單(試行)》(以下簡稱《清單》)實施以來，生活美團、服務罰款淘寶閃購、平台滴滴、取消滿幫、並上貨拉拉等平台積極響應，線機已實施優化改進措施63項，防疲勞承諾遵守算法要求139項，生活限期推進125項，服務罰款在提升算法透明度、平台公平性、取消合理性方麵取得初步成效。並上

　　在優化訂單分配算法方麵。線機滴滴出行、防疲勞T3出行將距離作為首要派單影響因素，絕大多數訂單由距離最近的司機接單。貨拉拉不指派訂單，全部由司機自主搶單，按照“就近優先”原則確定接單司機的比例達93%。抵製不合理的差異化派單。美團外賣、淘寶閃購、京東外賣結合自身業務情況，均設定了騎手同時接單上限，並允許騎手在上限範圍內自主調整，提升接單自主權和選擇權。

　　在優化時間預估算法方麵，多家平台設置寬容靈活送達時間。美團外賣、淘寶閃購、京東外賣已在消費者端以時間段形式展示預估配送時間。美團外賣將探索在部分場景下，把騎手配送時間在合理預估時間點基礎上向後預留不少於15分鍾。淘寶閃購試點“取送分離”配送模式，對於複雜內部環境的地點，通過固定人員固定地點集中取送，與外賣配送人員分離，提升配送效率，解決複雜場景配送難問題。

　　同時，平台基本取消超時扣款。美團帶頭取消超時罰款，淘寶閃購實現超時免罰全覆蓋，京東外賣正逐步減少直接扣款處罰措施。此外，各重點平台相繼上線防疲勞措施。美團外賣推出“4小時和8小時提醒，累計跑單時長12小時強製下線”的防疲勞舉措。滴滴出行司機24小時內累計在線服務10小時，強製下線休息6小時。

　　在優化收入抽成算法方麵，滴滴出行將抽成上限從29%下調至27%，上線“返傭寶”自動返還月均抽成超過25%的部分。高德將打車信息服務費上限下調至9%。滿幫等長途貨運平台完善運費糾紛快速處置、法律追討、權益補償、賠償先付等機製。美團外賣、淘寶閃購、京東外賣承諾，不以騎手接單量、價格承受能力等因素對同類型騎手差異化設定配送費。滴滴出行、T3出行承諾，不依據在線時長、出車天數、優惠單接單等情況進行差異化抽成。

　　中央網信辦相關負責人表示，生活服務類平台算法治理取得了初步成效，但個別平台仍存在“選擇性整改”“別人不改我不改”等問題，與廣大新就業群體和人民群眾的期盼期待相比還有不小差距。下一步，中央網信辦將會同有關部門，持續抓緊抓實《清單》實施工作，進一步壓實平台主體責任，適時組織專項檢查，評估效果、督促進度。發現存在嚴重問題的，依法依規處置處罰。

　　來源：《工人日報》