發布時間:2026-07-14 13:14:11 來源:雨燕體育 作者:娛樂
發布時間:2015-05-05 13:18 來源:網絡整理 我來說說 我要投稿


新華社圖
6月1日正式通車?全程票價22元?
記者核實,以上傳言不準確
昨日,月日記者從權威部門證實,通車近日有媒體熱傳“一名鄭州鐵路電務段職工微博爆料,鄭焦昨日正式鄭焦鐵路6月1日正式通車,城鐵票價22元”的試跑設站消息並不準確,經核實,鄭州鐵路局查無此職工,鄭焦鐵路開通時間、票價確定後,將在鐵路局官方微博、微信及時發布。
5月4日8時10分,隨著一聲汽笛長鳴,一列“子彈頭”列車緩緩駛出鄭州車站,此趟列車為執行鄭焦鐵路運行試驗任務的DJ55108次動檢車,自此,鄭焦鐵路在經曆近一個月的聯調聯試,圓滿完成各項試驗目標後,正式進入了開通運營前“高速鐵路運行試驗”階段。
鄭州晚報記者 詹莉莉
通訊員 李芮
試運行分三個階段實施
試運行是啥意思呢?鐵路部門一位業內人士解釋,高速鐵路運行試驗就是正式開通前的模擬“演練”。主要是對列車運行圖參數進行驗證;對典型故障場景進行模擬,檢驗應急處置能力;對突發性事故、應急搶險等進行模擬,檢驗應急響應速度與安全預案可操作性等。“在試運行完成後,經過上級鐵路部門的驗收,將正式開始運行。”
鄭焦鐵路運行試驗共分三個階段組織實施,分別為“運行圖參數測試 ”、“故障模擬和應急演練”、“按圖行車試驗”三個階段,試驗項目分為22大項48子項。本次運行試驗由2列CRH2A型動車組擔當,計劃試驗時速為200公裏。
焦作將融入鄭州半小時經濟圈
鄭焦鐵路全長70.255公裏,鄭焦城際鐵路位於河南省西北部,線路自鄭州站引出,經既有京廣線南陽寨站、新建黃河景區站,與京廣線並線跨越黃河,經新建武陟站和修武西站,接入既有新月線焦作站,全線設計時速目標值200公裏(預留時速250公裏)。鐵路全程共設有焦作、修武西、武陟東、黃河景區、南陽寨、海棠寺、鄭州7站。
鄭焦城際鐵路是中原城市群區域一體化發展的重要基礎設施,對促進中部崛起戰略實施、完善區域綜合交通網絡、推動沿線城市化進程等都具有積極作用。以前,焦作需繞道新鄉至鄭州,鐵路裏程140多公裏,行車時間兩個多小時。
鄭焦鐵路開通運營後,將極大壓縮鄭州與焦作間的行車時間,使焦作融入鄭州半小時經濟圈。
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開車前30分鍾仍可網購車票
為滿足旅客需求,鐵路部門進一步優化互聯網和手機購票服務辦法,5月6日起,將通過互聯網和手機購票的時間由原來的開車前2小時以上,擴展至列車開車前30分鍾以上。旅客可以在去車站的路途中使用手機購票,實現趕車、購票兩不誤。鐵路部門將在開車前2小時以內網購車票的票款支付時間定為10分鍾以內。
這樣既為旅客便捷購票創造條件,同時也能使富餘車票及時回到票庫,方便其他有需要的旅客購票。
(鄭州晚報)
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