王 政

　　《人民日報》(2026年03月09日 第 06 版)

　　翻看新能源汽車“十四五”成績單，規模領先一組組亮眼的數智數據，折射出我國新能源汽車向新向優、躍遷高速成長的經濟良好勢頭，也展示出中國製造業轉型升級、熱評邁向全球價值鏈高端的規模領先堅定步伐。

　　新能源汽車產業已跨越了“初創期”與“高速成長期”，數智從追求規模擴張轉型為通過結構性優化與技術迭代邁向高質量發展，躍遷新能源汽車產業已步入更為穩健的經濟成熟發展期。

　　然而，熱評換個視角看，規模領先這種“成熟”恰恰是數智其作為新質生產力重要載體的證明。智能網聯新能源汽車，躍遷本質上是經濟機械、電子、熱評化工、信息通信與人工智能技術的超級融合體，是名副其實的“輪上機器人”。在內部，它驅動著自動駕駛算法、固態電池及輕量化材料的迭代突破；在外部，它與低空經濟、人形機器人等產業擁有極高的技術複用性與協同效應；在製造端，全域AI賦能下，它正在重塑高效、低成本、定製化的精益生產模式，並將其跨界到商業航天、機器人等產業，牽引著整個製造業向高端化、智能化、綠色化深處邁進。

　　據不完全統計，截至目前，以自研、投資入股、合作等方式進軍人形機器人賽道的全球主流車企已近20家。而在今年的全國兩會上，代表委員紛紛關注與自動駕駛、低空經濟、具身智能、人形機器人等前沿技術相關的話題。汽車產業從“規模領先”到“數智躍遷”的升級步伐，由此可見一斑。

　　細細梳理相關新興產業和未來產業，其中集成電路、低空經濟、新型儲能、智能機器人、氫能、具身智能、6G，是不是都與智能網聯新能源汽車緊密相關？我國汽車產業正加速與能源、信息通信、人工智能等技術跨界融合，在推動自身高質量發展的同時，拉動更多產業鏈向新質生產力大步躍升。

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