12月24日上午11時，通車珠海大道（金灣互通以西段）快速化提升工程首個節點——創業中路跨線橋率先開放交通。珠海該橋梁全長約520米，大道采用雙向六車道標準建設，條跨其建成通車實現了創業中路與珠海大道立體通行，線橋可有效緩解雞啼門大橋段早晚高峰期交通擁堵問題。通車

記者在通車現場看到，珠海創業中路跨線橋通車後，大道由雞啼門大橋往返市區方向的條跨車輛，可經橋麵主線雙向六車道實現“無燈”快速通行，線橋該路段東西向交通壓力得到大幅緩解。通車與此同時，珠海聯港工業園公交站附近人行天橋同步開放通行，大道原需橫穿珠海大道的條跨行人可通過天橋更加安全地過馬路，非機動車可往東行駛至機場北路紅綠燈路口橫穿珠海大道。線橋

值得注意的是，創業中路跨線橋開放交通的同時，聯合路口信號燈已關閉，並取消該路口人行過街斑馬線與機動車掉頭及左轉功能，有需要的車輛可經由輔道行駛至創業中路跨線橋橋底平交口左轉或掉頭，需要橫穿珠海大道的行人與非機動車可選擇西側距此約200米的五號天橋或者東側創業中路跨線橋橋底平交口通行。

據了解，珠海大道（金灣立交以西段）快速化提升工程起點位於金灣區金灣互通西側，終點位於雞啼門大橋東側，主線全長約11km，涉及廣安路、雙湖路、機場北路、東成路和創業中路共5個節點快速化改造，另外金灣立交至雙湖路段由現狀雙向8車道拓寬為雙向10車道，並完善沿線慢行係統，新建4座人行天橋等。

該項目自2024年6月份開工建設以來，一直備受市民關注，在各參建單位的共同努力下，克服了項目線路長、體量大、征地拆遷及交通導改複雜、大型構件吊裝及深基坑開挖等危大工程多等眾多困難。通過采取優化施工組織及施工方案、持續加大協調力度、危大工程連續值班等工作方式，於2024年9月份基本完成管線遷改、綠化遷移等工作，2024年10月份開始陸續完成各節點保通路及施工區域圍蔽。

經過14個月的有序推進，除創業中路跨線橋率先通車外，其餘節點均已取得階段性成果：東成路跨線、雙湖路跨線橋、廣安路跨線橋均已完成橋梁貫通，目前正在開展橋麵係收尾工作；機場北路下穿隧道於10月底完成主體結構封頂，目前正在開展機電裝修施工。