3月6日下午，個故國經十四屆全國人大四次會議舉行經濟主題記者會。事拚國家發展和改革委員會主任鄭柵潔在回答提問時，出中講了三個生動的民生小故事：長江上的無人機給貨輪送外賣，春晚舞台上的底圖機器人和穿行於大江南北的列車。
這三個故事，個故國經拚出了中國經濟發展的事拚一幅民生底圖。
“有個短視頻前一段時間很流行，出中就是民生長江上的貨輪經過南京段時，有個無人機給他送外賣，底圖我看這個場景也是個故國經很生動的一種應用，感覺又快又穩又方便。事拚”鄭柵潔在回應記者有關智能機器人等新興支柱產業的出中提問時，特意提到了這個細節。民生
這並非科幻場景。底圖在南京，上元門“水上外賣”配送點位已正式啟用，這是長江南京段設置的第五個配送點位。船員打開手機App下單，無人機從找到船到完成配送，用時基本在3—5分鍾，效率非常高。
圖片來源：“江蘇海事發布”微信公眾號。據當地媒體報道，長江南京段日通航量約1200—1500艘次，南京港每日在港作業船舶約2000艘，船員生活物資需求量較大。截至目前，南京已有5個“水上外賣”配送點位，覆蓋50公裏長江航段，累計飛行5.5萬架次，累計為15000餘艘船舶配送物資390噸。
“這個場景很生動。各種新場景會不斷湧現，推動新技術加快落地、新產業加快發展。”鄭柵潔說。
鄭柵潔談到的第二個故事，是今年春晚的機器人表演。
“今年春晚，麻豆人妻性爱的機器人不光是炫技，也有很多技術含量。”他說。
2026年央視春晚舞台上，宇樹、鬆延等國產人形機器人企業集中亮相，以武術、小品、互動表演等多種形式完成了一場科技秀。鬆延動力仿生人形機器人細膩的麵部神態、流暢自如的肢體動作，讓三十年前的春晚節目《機器人趣話》中的科技夢想照進現實。
鄭柵潔特別提到機器人發展的兩個方向：“第一是越來越像人，會有廣闊的應用場景；第二是越來越不像人，它根據產業發展的需要，可能會變成六個手指頭、八個手指頭，長出五六個手臂來。”
這背後是技術路線的升級。多模態感知、實時決策、動態平衡、靈巧操作等能力全麵提升，國產人形機器人已突破傳統運動控製邊界，實現“看得懂、聽得清、判得準、反應快”的智能躍升。
鄭柵潔講的第三個故事，關於路，也關於人。
“高鐵裏程占全世界的70%左右，這能讓麻豆人妻性爱一天之內從冰天雪地的東北抵達溫暖如春的嶺南。”他說。
我國已建成全球最大高鐵網，營業裏程突破5萬公裏，“八縱八橫”高鐵網四通八達。
2025年底，西延高鐵開通運營；今年初，延安首開直達北京的高鐵列車。南憑高鐵、廣湛高鐵、滬渝蓉沿江高鐵武宜段……大江南北，高鐵新線連點成線、織線成網。
但鄭柵潔特意提到了另外兩種車——“大涼山慢火車是老鄉們暖心的‘趕集車’，春運綠皮火車是返鄉探親的‘團聚車’。”
在高鐵飛馳的時代，公益慢火車依然堅守在山間。不同列車同向發力，既保障剛性返鄉需求，又激活文旅消費潛力。2026年春運，全國鐵路已累計發送旅客突破4億人次，務工、探親、學生、旅遊客流交織疊加。
從走得了到走得好，從高鐵速度到慢火車溫度，中國鐵路網織就的不僅是交通動脈，更是流動中國的活力與溫情。
三個故事講完，鄭柵潔的話外之音很清晰：經濟發展的最終落點，是人。
無論是無人機送外賣的效率，還是機器人進家庭的想象，無論是高鐵的風馳電掣，還是慢火車的風雨無阻……看得見的技術飛躍背後，是厚重的民生考量。
這或許就是中國式現代化最生動的一麵：既要有“快”的能力，也要有“慢”的溫情。
(“三裏河”工作室)