“珠西都市圈既是省人設支撐‘黃金內灣’聯動發展的重要一翼，也是大代都市粵港澳大灣區向西拓展、輻射帶動粵西乃至大西南的表侯關鍵通道與門戶。建設珠西都市圈城鄉統籌高質量發展先行區，雪梅鄉統先行將進一步提升珠西都市圈整體競爭力。推動”省兩會期間，珠西質量省人大代表，圈城區建省人大常委會委員，籌高麗珠醫藥集團股份有限公司研究院原副院長、發展首席科學家侯雪梅帶來了《關於支持建設珠西都市圈城鄉統籌高質量發展先行區的省人設建議》。

當前，表侯珠海、雪梅鄉統先行中山、推動江門三市主動作為，珠西質量謀劃了以珠海鬥門（蓮洲、鬥門、白蕉）、江門新會（睦洲、沙堆、古井）、中山（大湧、板芙、神灣）等“三市九鎮”為核心建設珠西都市圈城鄉統籌高質量發展先行區，力圖以交通互聯破題，以低空經濟應用示範切入，以農文旅融合牽引，以體製機製創新賦能，打造可複製可推廣的跨界協同發展樣板。

侯雪梅在調研中發現，先行區擁有崖門、磨刀門等優質水道與可連片開發空間，周邊集聚珠海富山、中山板芙、江門銀洲湖等產業平台，海工裝備、新材料、新能源等產業已初具規模，空間與產業基礎較為紮實。先行區內珠海蓮洲機場具備較好的低空運行基礎與配套條件，疊加先行區多港口匯集、三市交匯、近鄰港澳的區位優勢，在低空物流、文旅等場景應用中具備先發優勢。此外，先行區內白蕉海鱸、新會陳皮、神灣菠蘿等特色農產品品牌影響力強，溫泉度假資源集聚，“兩山”轉化與農文旅融合條件優越。

“鑒於先行區建設涉及跨市利益協調、跨層級審批和跨部門要素配置，亟需省級層麵在統籌協調、政策供給、項目推進與要素保障方麵形成更有力的‘硬支撐’，以更好發揮先行區對‘百千萬工程’和都市圈同城化發展的示範帶動作用。”侯雪梅表示。

侯雪梅建議，一方麵，要在省級層麵統籌推進先行區跨市通道，重點支持國道G228線南門大橋新建工程，提速江門至珠海高速公路改擴建工程全線審批，協調中山市加快推進鬥門大橋改擴建項目前期工作與實施進度，同步探索跨市旅遊環線公交、定製快巴等便民出行服務等，構建“快進慢遊”交通網絡體係。另一方麵，應把先行區打造成為“一個旅遊目的地”，支持三市共建統一品牌形象、服務標準與精品線路，推動景區、民宿、餐飲、非遺體驗、溫泉康養等產品一體化設計、聯票聯程、聯動促銷；依托省級文旅宣傳平台與活動資源，支持打造麵向大灣區的鄉村休閑旅遊風情帶，形成可持續、可運營的產品矩陣。

侯雪梅還建議，要支持先行區係統構建跨市低空物流樞紐與測試驗證保障體係。聚焦“多港匯集、三市交匯、銜接粵西、近鄰港澳”等優勢，依托蓮洲機場等節點，支持布局低空產業公共服務與安全保障測試驗證平台，圍繞低空物流全鏈條運行需求開展飛行器、設施設備、通信導航、運行管理等測試驗證，構建“物流運營+驗證保障”體係。同時，探索建設全空間無人體係體驗與展示平台，強化供需對接與成果轉化，形成低空經濟在城鄉統籌領域可複製的示範樣板。

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