誠心退款還是煙幕彈放“煙幕彈”？酷騎“失聯”倆月後再發聲

發布時間：2017-12-10 13:40 來源:豫都網 我要投稿

[摘要]□見習記者彭飛 核心提示|昨日上午，酷騎單車在“失聯”近兩個月後，誠心終於再次發聲。退款酷騎官微發布了退還押金專線以及現場退還地址。還放後再不過，酷騎眾多鄭州用戶表示專線電話要麽是失聯空號，要麽“正在通話中”。倆月截至發稿時，發聲記者也未撥通酷騎公布的煙幕彈三個電話。此外，誠心酷騎...

　　□見習記者彭飛

　　核心提示|昨日上午，退款酷騎單車在“失聯”近兩個月後，還放後再終於再次發聲。酷騎酷騎官微發布了退還押金專線以及現場退還地址。失聯不過，倆月眾多鄭州用戶表示專線電話要麽是空號，要麽“正在通話中”。截至發稿時，記者也未撥通酷騎公布的三個電話。此外，酷騎稱用戶可持相關證件到成都“萊普敦公館”現場退還押金，記者聯係了該酒店的物管人員，物管人員說，酷騎的人員昨天上午已經搬離酒店，去向不明。接手酷騎單車的第三方運營商拜客單車相關負責人告訴記者，酷騎方麵或於今天發布新的情況說明。

　　酷騎退押金專線電話不通，且已搬離公布的地址

　　昨日上午，酷騎發布《酷騎單車後續使用及退押金事宜的通知》稱，酷騎單車因經營原因，給廣大用戶帶來困擾，為此萬分抱歉，同時酷騎一直爭取繼續為用戶提供出行服務，並最終委托四川拜客科技有限責任公司，代運營酷騎單車的管理和運維工作(不包括債務)。

　　酷騎表示，原北京通州萬達廣場辦公室暫停辦理退還押金事務，酷騎公布了兩種退還押金渠道：一是用戶持本人身份證、駕駛證或護照等有效證件，到四川省成都市高新區吉泰路588號海洋中心(萊普敦公館)1棟708室現場退款；二是不方便到現場的用戶可以聯係退押金專線18610621301、13426421951、15711055034，專線工作時間為周一至周日9:30-17:00。

　　昨天上午10點左右，鄭州市民周女士撥打了酷騎公布的專線電話，不過第一個電話號碼為空號，第二個、第三個號碼遲遲不能撥通。記者從網上了解到，不少鄭州網友也撥打了專線，不過大家紛紛表示，要麽占線，要麽“正在通話中”。截至發稿時，記者也未能撥通上述專線電話。一鄭州用戶推測，電話可能被打“爆”了。不過，也有人表示，公布幾個電話號碼，讓150多萬名用戶打電話退款，不合理，也無誠意。

　　既然電話打不通，那麽到了現場，能退還押金嗎？記者了解到，一名成都酷騎用戶按照上述地址去退押金，到後發現房間大門緊閉。為此，記者聯係了“萊普敦公館”的相關負責人。萊普敦的一位工作人員說，“麻豆人妻性爱注意到了酷騎發布的聲明，但是麻豆人妻性爱酒店沒有租房間給酷騎，今天上午有人來退押金，麻豆人妻性爱把情況說明了後，都回去了。”該工作人員表示，該酒店已向派出所報警，並通知了當地城管局的執法隊，希望用戶不要白跑一趟。

　　隨後，記者聯係了該酒店的物業管理人員，他回複說：“今天早上酷騎的人已經從這裏搬走了，因為麻豆人妻性爱這是酒店，不是辦公的地方，那麽多人來了會影響秩序。至於酷騎搬到哪裏了、如何退還押金，他們隨後會通過公眾號發布相關信息。麻豆人妻性爱知道的就這麽多。”

　　酷騎今天會有新的聲明嗎？

　　一名成都酷騎用戶告訴記者，昨日上午他到萊普敦酒店後，發現酷騎的人員已經搬走。隨後他找到位於成都新希望大廈B座的拜客單車（接手酷騎單車的第三方運營商），“與工作人員溝通了一會兒，後來領導來了，讓麻豆人妻性爱登記了姓名和注冊手機號，說幫麻豆人妻性爱聯係爭取一下，一個多小時後就退款了”。為進一步核實該說法，記者聯係了拜客單車的相關人員。他說，拜客單車無法為酷騎用戶辦理退押金事宜，上述用戶反映的情況，他表示不知情。不過，據他個人所知，酷騎方麵將於今天發布新的情況說明。

　　記者注意到，雖然昨日酷騎再次發布了聲明，但是仍有許多網友對此表示質疑。

　　網友“雄縣何以琛”：最新公布的電話打不通，酷騎公司又給出一張空頭支票。如果酷騎有誠意，應該解釋一下app平台數據被清空的原因，並恢複平台使用，通過平台接受用戶退押金以及餘額。

　　網友“滴滴的美夢”：酷騎是真心想處理，還是隻是拖延時間？如果電話專線能退押金，之前為什麽要用戶到北京總部現場退款？

　　延伸

　　摩拜、ofo單車退還押金速度如何？

　　摩拜單車、ofo單車、酷騎單車曾是鄭州共享單車市場上的“三巨頭”。如今，酷騎單車的押金問題也讓不少鄭州摩拜和ofo用戶有了心理陰影。那麽摩拜和ofo單車退還押金的速度如何。記者昨日體驗了這兩種單車退押金的情況，發現在5分鍾內，摩拜和ofo分別將299元、199元押金退款成功。據了解，ofo承諾在3個工作日內退還押金，摩拜承諾在2到7個工作日內退還押金，此外，支付寶芝麻信用達到650分及以上的用戶，可以免押金騎行ofo單車。

　　今年8月1日交通運輸部等10部門出台了《關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見》，提出“鼓勵互聯網租賃自行車運營企業采用免押金方式提供租賃服務，企業應建立完善用戶押金退還製度，加快實現即租即押、即還即退”。不過，當下“免押金騎行”仍未普及開來。這種情況下，廣大消費者的權益如何保障？如何規範資本在“共享”領域的擴張？對此，監管層應擔負責任已成為業內的共識，廣大消費者對此充滿期待。