昨天(8日)，壓縮驗基我國室內最大的試驗全季冰雪汽車試驗基地在內蒙古呼倫貝爾開工建設。一年四季都能模擬冰雪環境，成本車試這對於汽車的國室試驗有怎樣的意義呢？

　　記者了解到，這個能模擬全年冰雪的內最室內試驗場景，重點測試智能網聯新能源汽車，大全地開包括對新能源汽車的季冰建三電係統、底盤係統以及飛行汽車等五大功能進行試驗。雪汽

　　中國汽車技術研究中心董事長 安鐵成：這個試驗基地製冷麵積達到了14.6萬平方米，壓縮驗基可以滿足智能網聯新能源汽車低溫冰雪環境下，試驗共計60餘項寒區測試工況需求。成本車試

　　中汽中心負責人表示，國室眼下智能新能源汽車快速發展，內最新技術不斷迭代，大全地開新車型的季冰建研發周期已經縮短至18個月。在這18個月中，汽車研發要經曆夏季高溫、冬季高寒等試驗驗證。而我國的冬季測試往往隻有4個月的窗口期。因此，建設這個全季冰雪試驗基地，可以有效解決整車研發的高寒驗證不再“看天吃飯”，壓縮試驗成本、提升研發效率。(央視新聞客戶端)

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