鄭焦城鐵昨日試跑全程設7站 6月1日正式通車

發布時間：2015-05-05 13:18 來源:網絡整理 我來說說 我要投稿

[摘要]新華社圖 6月1日正式通車？鄭焦昨日正式票價22元？ 記者核實，以上傳言不準確 昨日，城鐵記者從權威部門證實，試跑設站近日有媒體熱傳“一名鄭州鐵路電務段職工微博爆料，全程鄭焦鐵路6月1日正式通車，月日票價22元”的通車消息並不準確，經核實，鄭焦昨日正式鄭州鐵路局查無此職工，城鐵鄭焦鐵路開通時間、試跑設站票價確...

新華社圖

6月1日正式通車？全程票價22元？

記者核實，以上傳言不準確

昨日，月日記者從權威部門證實，通車近日有媒體熱傳“一名鄭州鐵路電務段職工微博爆料，鄭焦昨日正式鄭焦鐵路6月1日正式通車，城鐵票價22元”的試跑設站消息並不準確，經核實，鄭州鐵路局查無此職工，鄭焦鐵路開通時間、票價確定後，將在鐵路局官方微博、微信及時發布。

5月4日8時10分，隨著一聲汽笛長鳴，一列“子彈頭”列車緩緩駛出鄭州車站，此趟列車為執行鄭焦鐵路運行試驗任務的DJ55108次動檢車，自此，鄭焦鐵路在經曆近一個月的聯調聯試，圓滿完成各項試驗目標後，正式進入了開通運營前“高速鐵路運行試驗”階段。

鄭州晚報記者 詹莉莉

通訊員 李芮

試運行分三個階段實施

試運行是啥意思呢？鐵路部門一位業內人士解釋，高速鐵路運行試驗就是正式開通前的模擬“演練”。主要是對列車運行圖參數進行驗證；對典型故障場景進行模擬，檢驗應急處置能力；對突發性事故、應急搶險等進行模擬，檢驗應急響應速度與安全預案可操作性等。“在試運行完成後，經過上級鐵路部門的驗收，將正式開始運行。”

鄭焦鐵路運行試驗共分三個階段組織實施，分別為“運行圖參數測試 ”、“故障模擬和應急演練”、“按圖行車試驗”三個階段，試驗項目分為22大項48子項。本次運行試驗由2列CRH2A型動車組擔當，計劃試驗時速為200公裏。

焦作將融入鄭州半小時經濟圈

鄭焦鐵路全長70.255公裏，鄭焦城際鐵路位於河南省西北部，線路自鄭州站引出，經既有京廣線南陽寨站、新建黃河景區站，與京廣線並線跨越黃河，經新建武陟站和修武西站，接入既有新月線焦作站，全線設計時速目標值200公裏（預留時速250公裏）。鐵路全程共設有焦作、修武西、武陟東、黃河景區、南陽寨、海棠寺、鄭州7站。

鄭焦城際鐵路是中原城市群區域一體化發展的重要基礎設施，對促進中部崛起戰略實施、完善區域綜合交通網絡、推動沿線城市化進程等都具有積極作用。以前，焦作需繞道新鄉至鄭州，鐵路裏程140多公裏，行車時間兩個多小時。

鄭焦鐵路開通運營後，將極大壓縮鄭州與焦作間的行車時間，使焦作融入鄭州半小時經濟圈。

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開車前30分鍾仍可網購車票

為滿足旅客需求，鐵路部門進一步優化互聯網和手機購票服務辦法，5月6日起，將通過互聯網和手機購票的時間由原來的開車前2小時以上，擴展至列車開車前30分鍾以上。旅客可以在去車站的路途中使用手機購票，實現趕車、購票兩不誤。鐵路部門將在開車前2小時以內網購車票的票款支付時間定為10分鍾以內。

這樣既為旅客便捷購票創造條件，同時也能使富餘車票及時回到票庫，方便其他有需要的旅客購票。

(鄭州晚報)