河南最後一列跨省慢火車慢慢悠悠走過60年

發布時間：2018-11-05 19:01 來源:豫都網 我要投稿

[摘要]薑農介紹當地薑銷售情況 4月24日，河南火車“發現最美鐵路 感受奮鬥精神”，最後走過熱烈慶祝鄭州客運段北京三隊擔當新鄉至長治北6905/8次列車開行60周年活動拉開序幕。列跨當天，省慢全國近40家新聞媒體記者歡聚在小慢車上一起感受中國河南最美鐵路，慢慢在小列車上共同度過一段愉快而難...

　　薑農介紹當地薑銷售情況

　　4月24日，悠悠“發現最美鐵路 感受奮鬥精神”，河南火車熱烈慶祝鄭州客運段北京三隊擔當新鄉至長治北6905/8次列車開行60周年活動拉開序幕。最後走過當天，列跨全國近40家新聞媒體記者歡聚在小慢車上一起感受中國河南最美鐵路，省慢在小列車上共同度過一段愉快而難忘的慢慢時光。

　　從家門口路過的悠悠6905/8次小慢車，是河南火車沿線村民的主要交通工具。焦作博愛的最後走過清華薑品質佳、味道鮮、列跨香辣宜口，百煮不爛，由於焦作到上黨地區為崇山峻嶺，尤其是到上黨地區的鄉鎮沒有公路，交通工具隻有6905/8次列車的小慢車，因此，焦作的老百姓都是通過這趟慢車去山西把自己的產品賣個好價錢，它被老百姓親切稱為致富車。

　　1996年5月1日，長治北至北京西的K1164/3次列車開通，打通了山西上黨地區（長治與晉城）前往首都的黃金通道，也是目前太焦鐵路上唯一一列發往北京的列車。2002年，該趟列車被原鐵道部命名為紅旗列車，同時，為了方便沿線老百姓出行，K1164/3次列車專門套跑了新鄉至長治北的小慢車6905/8次列車。短短232公裏需運行5小時41分，列車有20餘站，站站皆停。多個車站沒有專門的售票人員，乘客先上車，後補票。票價最低4元，跑完全程要27.5元，遠低於始發至終點兩地的汽車票價。

　　6905/8次旅客列車是河南最後一列跨省慢火車，即將迎來運行的第60個年頭。這趟小慢車承載著幾代人的美好回憶。 （記者 張華 通訊員 張強 文/圖）